中国政府效率改进的影响因素与中国政府改革——基于主成分分析的研究

我国政府综合效率的改进速度很快,本文从实证角度分析哪些因素对政府综合效率改进构成显著性影响。首先,通过主成分分析提取政府投入、经济政策和社会政策的主成分;其次通过回归分析确认对政府效率改进构成显著性影响的因素;最后,分析回归结果并给出政策建议。主要结论包括,要提高政府效率应该降低政府投入增长速度、强化社会政策、积极促进医疗卫生事业和法制建设的发展,同时降低对经济的干预程度并缩小对经济的干预范围。     

初次分配效率与公平失衡的“连锁效应”分析

改革开放以来,我国国民收入初次分配呈现高效率,低公平运行状态。这是一种失衡状态,这种失衡将引致一系列连锁反应,对经济运行和社会发展产生不利后果。在初次分配领域之内,初次分配的高效率是一种以低公平为代价所取得的畸形效率,而初次分配低公平是效率提高的制约瓶颈;在初次分配领域之外,初次分配失衡导致再分配公平调节乏力,再分配不能解决初次分配中的低公平问题,从而使得社会整体的公平程度很低;最终对经济和社会发展造成不利影响,使得经济发展出现消费断层和内需不足,并使社会发展面临和谐危机和许多潜在风险。     

有关知识产权保护的新思考

知识产权的制度经济学派从不同角度论证了知识产权保护可以提高资源配置效率.知识产权应该保护毋庸置疑,但是知识财产本身的特性决定了知识产权保护具有两面性.     

中国社会保障的公平与效率评估分析——基于公平与效率视角社保发展的文献综述

公平与效率是影响中国社会保障制度建设和改革的重要因素。在普惠型社会保障制度框架的建设下,能否处理好公平与效率的关系,关系到国家的发展与居民幸福指数和安全感的获得？通过回溯中国社会保障制度的发展历程,评估现有制度的问题及原因,分析国内外学者对公平与效率的立场观点和研究成果,探索社会保障制度下公平与效率的最优状态,以丰富社...     

考虑环境因素的区域创新效率研究——基于三阶段DEA方法

以往研究在测算区域创新的效率时并未考虑环境因素的影响。本文以中国省级数据为基础,应用三阶段DEA方法,在控制环境因素的基础上考察了我国区域创新的效率问题。研究表明,我国区域创新的效率较低,且其原因主要是由于规模效率不高所致;与经典DEA方法相比,三阶段DEA方法的测算结果更符合经济现实,更能客观地反映各地区的创新效率水平。本文结论为我国创新型国家建设的效率改进提供了启示。     

引致需求、路网密度与中国道路运输业营运绩效评价——基于DEA模型与面板Tobit的两阶段分析

本文基于产出导向的BCC-DEA模型对中国道路运输业在2000-2009年期间的营运效率进行了测算,并采用受限随机效应面板Tobit模型检验了各种外部环境因素对于道路运输业营运效率的影响;此外,还结合基于非参数DEA的Malmquist生产率指数,对中国道路运输业全要素生产率进行了动态评价。实证结果显示,纯技术效率较低是中国道路运输业营运效率较低的主要原因,而且突发性外部环境冲击是道路运输业营运效率出现较大幅度波动的重要因素;样本期间内道路运输业全要素生产率呈现出较为平稳的增长态势,这主要得益于道路运输业较为明显的技术进步;单位面积生产总值等引致需求因素以及公铁基础设施等路网密度因素,均是影响道路运输业营运效率的重要因素。     

基于DEA方法的广东科技与金融结合效益评价

本文采用数据包络分析方法(DEA)对全国各省、市、自治区金融投入与科技产出结合的效益进行评价,并对DEA测评结果进行深入分析,发现影响广东科技与金融结合效益的主要原因是金融投入的结构与科技产出的阶段不相协调以及金融投入资源的管理效率较低,从而为广东探索科技与金融结合的路径与对策选择提供决策依据。     

Financial networks,bank efficiency and risk-taking

Networks with a core–periphery topology are found in many financial systems across different jurisdictions. Though the theoretical and structural aspects of core–periphery networks are clear, the consequences that core–periphery structures bring for banking efficiency stand as an open question. We address this gap in the literature by providing insights as to how the structure of financial networks can affect bank efficiency. We find that core–periphery structures are cost efficient for banks, which is a characteristic that encourages the participation of banks in financial networks. On the downside, we also show that core–periphery structures are risk-taking inefficient, because they imply higher systemic risk levels in the financial system. In this way, regulators should be aware of the excessive risk inefficiency that arises in the financial system due to individual decisions made by banks in the network.     

A performance evaluation model for international tourist hotels in Taiwan—An application of the relational network DEA

This research utilizes relational network data envelopment analysis to construct a model to analyze the efficiency and effectiveness of international tourist hotels (ITHs) in Taiwan. The different production processes within the hotel are evaluated, as well as the relationships between efficiency, effectiveness, and overall performance. Finally, based on the results, we recommend ways of enhancing the overall performance of the hotel industry in Taiwan.     

Hotel efficiency: A bootstrapped metafrontier approach

This paper introduces the metafrontier concept to account for the environmental and technological differences between various hotels groups. The interesting feature of the model is that it ensures that heterogeneous hotels are compared based on one homogenous technology. We test the model using a panel data sample of 78 Taiwanese hotels. The results clearly indicate that the size, ownership, and classification of a particular hotel have a significant impact on its efficiency. More implications of the results are provided.